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Rachat et reprise

Rachat et reprise de véhicule à Lempdes, près de Clermont-Ferrand

Nous rachetons votre véhicule d’occasion au 5 rue de Durtol, à Lempdes, près de Clermont-Ferrand. Rachat sec, reprise sur un achat chez nous ou dépôt-vente : trois formules. Toutes marques, roulant ou non. Nous examinons le véhicule sur place avant d’annoncer un montant.

Clés de véhicule et dossier posés sur le comptoir du garage
Illustration de synthèse, en attente des photographies du garage.

Rachat sec, reprise ou dépôt-vente : ce que vous signez

Ce qui changeRachat secRepriseDépôt-vente
Propriétaire après signatureNousNousVous, jusqu’à la vente
Quand l’argent arriveÉcrit dans l’offreDéduit du prix de votre nouveau véhiculeAprès la vente à un tiers
Ce que vous achetez chez nousRienUn véhicule de notre parcRien
DélaiConnu à la signatureConnu à la signatureDépend de l’acheteur
Ce que vous signezOffre de rachat écrite, puis certificat de cessionBon de commandeMandat de dépôt-vente

Le déroulé, du premier appel au paiement

  1. Vous décrivez le véhicule au téléphone

    Immatriculation, date de mise en circulation, kilométrage au compteur, motorisation, entretien, sinistres, financement en cours. Ajoutez des photos des quatre faces, du compteur et de la carte grise. Ce premier échange donne un ordre de grandeur, pas une offre.

  2. Nous examinons le véhicule au 5 rue de Durtol

    Le véhicule passe sur le pont : mécanique, carrosserie, habitacle, kilométrage, jeux de clés, essai routier. S’il ne roule pas, nous venons sur son lieu de stationnement, conditions d’enlèvement convenues avec vous au préalable.

  3. Nous remettons une offre écrite

    Elle mentionne le véhicule, le kilométrage relevé le jour même, le montant et sa durée de validité. Vous n’êtes tenu à rien. Un chiffre annoncé au téléphone, sans avoir vu le véhicule, n’engage personne.

  4. Nous montons le dossier de cession

    Certificat de cession Cerfa en deux exemplaires, carte grise barrée avec la mention « vendu le », la date, l’heure et la signature de chaque cotitulaire. Vous repartez avec votre exemplaire signé.

  5. Vous êtes réglé

    Le montant, le moment et le moyen du règlement figurent dans l’offre, avant toute signature. Nous vous les indiquons au téléphone au 06 77 27 16 52 avant votre venue.

  6. Le véhicule entre en stock

    Nous vous disons avant la signature qui enregistre la cession, de vous ou de nous. Le véhicule est ensuite inscrit à notre livre de police, tenu jour par jour.

Faire estimer votre véhicule

  • Marque, modèle, finition et motorisation

    Ces quatre informations conditionnent la cote retenue. Une même carrosserie vaut du simple au double selon la motorisation et la boîte.

  • Année et kilométrage relevé

    La date de première mise en circulation figure au repère B de la carte grise. Donnez le kilométrage réel, pas un ordre de grandeur : il est vérifié à l’expertise.

  • État général, défauts et entretien

    Voyants, bruits, fuites, éléments de carrosserie touchés, sinistres, dernier contrôle technique, factures disponibles. Ce que vous annoncez, nous le retrouvons : autant le dire tout de suite.

  • Crédit, LOA ou gage en cours

    Précisez-le dès le premier appel. C’est ce qui détermine le montage de la cession.

  • Photos

    Les quatre faces du véhicule, l’habitacle, le compteur allumé, la carte grise et les défauts visibles.

  • Puis un rendez-vous au 5 rue de Durtol

    Rendez-vous au 06 77 27 16 52. Ouvert du lundi au vendredi, 9h à 12h et 14h à 19h, le samedi 9h à 12h et 14h à 18h. Venez avec la carte grise, votre pièce d’identité et les clés.

Le détail de la cession4 points

Comment le montant est établi

Le point de départ : la valeur de revente probable

Nous partons du prix auquel le véhicule peut réellement se revendre, établi à partir des cotes professionnelles (cote Argus, cote La Centrale) et des annonces en cours sur le même modèle, la même motorisation, la même année et une fourchette de kilométrage voisine. Ces cotes sont des indicateurs statistiques, pas des prix officiels ni opposables.

Ce qui vient en déduction

De cette valeur, nous retirons le coût de remise en état chiffré poste par poste (pneumatiques, freins, distribution, embrayage, carrosserie, révision), les frais de préparation et de commercialisation, le coût de la garantie légale que nous devrons au futur acheteur particulier, et notre marge. Chacun de ces postes vous est expliqué au moment de la remise de l’offre. Nous ne révisons pas un montant après coup sans motif : si le kilométrage ou l’état constaté diffère de ce qui a été annoncé au téléphone, nous le disons avant de signer, pas après.

Pourquoi une offre de rachat est inférieure à une vente entre particuliers

En achetant, nous prenons à notre compte le délai d’immobilisation, le risque commercial, le risque technique et la garantie due au prochain acheteur. Vous, vous encaissez tout de suite. Vous ne gérez pas les visites, les essais ni les impayés. S’ajoute une contrainte fiscale. Un véhicule acheté à un particulier se revend sous le régime de la TVA sur la marge (article 297 A du code général des impôts). Nous ne récupérons aucune TVA à l’achat, puisqu’un particulier n’en facture pas, et nous devons la TVA sur la marge au moment de la revente. Cette taxe pèse sur le prix que nous pouvons proposer.

Pourquoi nous ne donnons pas de chiffre avant d’avoir vu le véhicule

Nous ne publions ni tarif, ni fourchette, ni pourcentage. Un chiffre donné sans avoir relevé le kilométrage réel, vu l’état du véhicule et vérifié sa situation administrative ne sert qu’à faire venir les gens. Le montant se dit après l’examen, par écrit.

Véhicule en panne, non roulant, accidenté ou sans contrôle technique

  • Véhicule en panne ou non roulant

    Un véhicule qui ne démarre plus, qui ne passe plus le contrôle technique ou qui n’est plus assuré se rachète. L’estimation intègre le coût de remise en état, poste par poste. Nous disposons de notre propre camion plateau pour l’enlèvement, y compris sur le lieu de stationnement du véhicule. Les conditions d’enlèvement sont fixées avec vous avant l’intervention.

  • Véhicule sans contrôle technique valide

    Le contrôle technique n’est pas exigé pour céder un véhicule à un professionnel de l’automobile, quel que soit son âge. L’obligation de remettre un procès-verbal de moins de six mois ne vise que la vente à un particulier, pour les véhicules de plus de quatre ans. Un contrôle récent, même défavorable, reste utile : il documente l’état du véhicule et accélère l’expertise.

  • Véhicule accidenté ou sous procédure VE

    Un véhicule déclaré économiquement irréparable ou gravement endommagé après expertise fait l’objet d’une opposition au transfert du certificat d’immatriculation, visible sur le certificat de situation administrative. Il ne peut être cédé qu’à un professionnel de l’automobile et ne repart en circulation qu’après un rapport d’expert constatant la conformité des réparations (articles L327-1 à L327-6 du code de la route). Apportez le rapport d’expertise et le courrier de l’assureur.

  • Fort kilométrage

    Un kilométrage élevé n’est pas rédhibitoire s’il est cohérent avec l’usure constatée et documenté par un carnet d’entretien et des factures. C’est l’incohérence entre le compteur, l’état réel et l’historique qui fait chuter une offre, pas le chiffre lui-même.

  • Toutes marques

    Nous achetons du premier prix roulant au premium. Sont passés par notre atelier des Renault Mégane et Scénic, des Citroën C4 Picasso, des Mercedes Classe A, Classe E et Viano, comme des BMW X3 M Competition, des Porsche Cayman ou des Audi RS6 Avant.

Crédit, LOA ou gage en cours

LOA et LLD : vous n’êtes pas propriétaire

En location avec option d’achat ou en location longue durée, le véhicule appartient à l’organisme financier. Vous ne pouvez donc pas nous le vendre directement. Demandez d’abord à l’organisme un décompte de rachat anticipé, arrêté à une date précise. Le montage courant consiste ensuite à solder ce montant auprès de l’organisme avec le prix de rachat, puis à verser au vendeur la différence si l’offre est supérieure, ou à lui demander le complément si l’encours dépasse la valeur du véhicule. Nous vérifions au cas par cas ce que le dossier permet, avant toute signature.

Crédit avec gage inscrit

Un gage n’interdit pas la vente. Il bloque l’établissement d’une nouvelle carte grise tant que la mainlevée n’est pas enregistrée. Le certificat de situation administrative le mentionne. La logique est la même que pour une location : demandez à l’organisme le solde restant dû, le crédit est soldé avec le prix de rachat, et la mainlevée suit. Une opposition au transfert du certificat d’immatriculation, elle, se lève auprès de l’autorité qui l’a inscrite.

Carte grise au nom du cédant

Nous n’achetons pas un véhicule dont la carte grise n’est pas au nom du cédant, sans justificatif du transfert de propriété. En cas de décès du titulaire, apportez l’acte de notoriété établi par le notaire, avec l’accord écrit de tous les héritiers. Le certificat d’hérédité que délivrent encore certaines mairies n’a pas de base légale : ne comptez pas dessus. Si le titulaire est une société, prévoyez un extrait Kbis de moins de trois mois et le pouvoir du signataire.

Les délais qui ne dépendent pas de nous

L’émission d’un décompte de rachat par un organisme financier et l’enregistrement d’une mainlevée de gage suivent leur propre calendrier. Nous ne promettons pas un délai que nous ne maîtrisons pas. Ce que nous pouvons dire, c’est ce qu’il manque au dossier et à qui le demander.

Les papiers et les démarches de carte grise

  • Certificat d’immatriculation original

    La carte grise du véhicule, barrée en diagonale, avec la mention manuscrite « vendu le », la date, l’heure et la signature de tous les cotitulaires. Le coupon détachable n’est pas renseigné pour une cession à un professionnel.

  • Pièce d’identité en cours de validité

    Celle de chaque cotitulaire. Nous devons identifier le cédant pour l’inscrire au livre de police, en application des articles 321-7 et 321-8 du code pénal. Ce registre est contrôlable, son absence ou son irrégularité est punie de six mois d’emprisonnement et de 30 000 euros d’amende.

  • Certificat de situation administrative de moins de quinze jours

    Le non-gage et non-opposition, délivré gratuitement en ligne par le ministère de l’Intérieur. Il fait apparaître un gage, une opposition, une procédure véhicule endommagé ou un vol déclaré.

  • Certificat de cession Cerfa 15776*02

    Rempli et signé en deux exemplaires par le vendeur et par nous. Vous repartez avec le vôtre, signé des deux parties. Conservez-le : c’est votre preuve de dessaisissement.

  • Accusé d’enregistrement de la déclaration

    Lorsque nous enregistrons la déclaration d’achat dans le système d’immatriculation des véhicules, nous vous en remettons une copie, parce qu’elle sécurise votre preuve. Si la déclaration vous revient, conservez l’accusé délivré par l’ANTS.

  • Documents qui valorisent l’offre

    Carnet d’entretien, factures d’entretien et de réparation, procès-verbal de contrôle technique s’il existe, rapport HistoVec partagé depuis histovec.interieur.gouv.fr. Ils ne sont pas tous obligatoires, ils pèsent tous sur le montant.

  • Accessoires du véhicule

    Les deux jeux de clés, la notice d’utilisation, le code radio, le cric, la roue de secours ou le kit anti-crevaison. Un jeu de clés manquant se déduit de l’offre.

  • Votre assurance

    En cas d’aliénation d’un véhicule terrestre à moteur, le contrat d’assurance est suspendu de plein droit à partir du lendemain, à zéro heure, du jour de la cession (article L121-11 du code des assurances) ; il n’est pas transmis à l’acheteur. Informez votre assureur de la date de cession par lettre recommandée ou recommandé électronique. Chaque partie peut ensuite résilier moyennant un préavis de dix jours et, à défaut de remise en vigueur ou de résiliation, le contrat est résilié de plein droit six mois après la cession. Votre assureur peut aussi, commercialement, reporter le contrat sur votre nouveau véhicule.

Questions fréquentes

Quel garage rachète un véhicule d’occasion près de Clermont-Ferrand ?

Le nôtre, à Lempdes, sortie A711. Toutes marques, du premier prix roulant au premium, que le véhicule roule encore ou non. Appelez le 06 77 27 16 52 : tout montant passe d’abord par un examen dans notre atelier.

Puis-je vendre mon véhicule à un garage sans contrôle technique ?

Oui. Le contrôle technique n’est exigé que pour une vente à un particulier, au-delà de quatre ans. Entre vous et un professionnel de l’automobile, aucun procès-verbal n’est réclamé, quel que soit l’âge du véhicule.

Rachetez-vous un véhicule en panne ou qui ne roule plus ?

Oui, et l’estimation tient compte de ce qu’il faudra remettre en état. Notre camion plateau va chercher le véhicule là où il est immobilisé. Les conditions d’enlèvement sont arrêtées avec vous avant l’intervention.

Il me reste un crédit ou une LOA, puis-je vendre mon véhicule ?

Pas directement tant que l’organisme financier reste propriétaire du véhicule ou détient un gage dessus. Demandez-lui le montant exact restant dû, arrêté à une date donnée, et signalez-nous le financement dès le premier appel.

Quels papiers dois-je apporter pour vendre mon véhicule au garage ?

La carte grise originale, une pièce d’identité valide par cotitulaire et un certificat de situation administrative récent. Ajoutez le carnet d’entretien, les factures, le dernier contrôle technique et les deux jeux de clés.

Faire estimer votre véhicule

Donnez-nous les éléments ci-dessous et nous vous recontactons avec une première fourchette, à confirmer après examen du véhicule sur place.

Les champs suivis d’un astérisque sont obligatoires. Vos coordonnées servent uniquement à répondre à cette demande et ne sont transmises à personne d’autre.

Appeler le 06 77 27 16 52