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Dépôt-vente

Dépôt-vente de véhicule à Lempdes, près de Clermont-Ferrand

Vous vendez votre véhicule sans recevoir d’inconnus chez vous. Il reste à votre nom, il est exposé sur notre parc de Lempdes, près de Clermont-Ferrand, et nous le vendons pour votre compte sous mandat écrit. Vous êtes payé après la vente.

Véhicule confié en dépôt-vente, garé sous le carport devant le hangar
Illustration de synthèse, en attente des photographies du garage.

Le déroulé, du premier appel au virement

  1. Estimation par téléphone

    Donnez-nous l’immatriculation, le kilométrage et l’historique d’entretien. Nous situons une fourchette de marché à partir des annonces comparables. Elle est indicative et se confirme quand nous voyons le véhicule.

  2. Expertise à l’atelier

    Essai routier, passage sur le pont, lecture des codes défauts, contrôle du kilométrage. Nous arrêtons ensemble deux chiffres : le prix d’affichage et le prix plancher sous lequel nous ne vendons pas.

  3. Signature et remise des clés

    Contrat en deux exemplaires, état des lieux signé, photos datées, inventaire des clés et des accessoires. Vous repartez avec votre exemplaire. Le véhicule passe sous notre garde.

  4. Préparation et mise en ligne

    Nettoyage complet, retouches d’aspect, reportage photo. Toute intervention mécanique passe par un devis que vous acceptez avant travaux. L’annonce part, le véhicule est exposé sur le parc.

  5. Visites et essais

    Nous filtrons les appels, présentons le véhicule et accompagnons les essais. Vous recevez un compte rendu des contacts et des offres. Sous le prix plancher, il nous faut votre accord écrit.

  6. Vente et virement

    Paiement par virement ou chèque de banque vérifié. L’acheteur repart avec le dossier complet, la carte grise est barrée le jour même. Vous recevez un décompte écrit, puis votre virement.

Ce qui est à notre charge, ce qui reste à la vôtre

  • Nous : la garde et la préparation

    Stationnement sur le parc, nettoyage soigné, retouches d’aspect, reportage photo. Le véhicule ne roule qu’en essai accompagné.

  • Nous : la commercialisation

    Annonce et étiquette aux mentions légales, diffusion, réception des appels, tri des curieux, visites et essais assurés par nos soins.

  • Nous : les papiers de la vente

    Bon de commande conforme, encaissement sécurisé, certificat de cession, remise des documents à l’acheteur, décompte écrit.

  • Vous : le dossier du véhicule

    Carte grise à votre nom, accord des cotitulaires, mainlevée si le véhicule a été financé, carnet, factures et rapport HistoVec.

  • Vous : la décision sur le prix

    Le prix d’affichage et le prix plancher sont les vôtres. Nous donnons notre lecture du marché, vous tranchez, toute baisse passe par un écrit.

  • Ce que nous ne faisons pas

    Nous n’achetons pas votre véhicule, nous ne promettons aucune date de vente et nous ne facturons rien qui n’ait été devisé.

Les documents à réunir avant le dépôt

  • La carte grise originale

    À votre nom, non barrée, pas un duplicata en cours de demande. Si elle porte des cotitulaires, l’accord écrit de chacun est nécessaire.

  • Pièce d’identité et justificatif de domicile

    Pour chaque titulaire figurant sur la carte grise : pièce en cours de validité, justificatif de moins de six mois.

  • Le contrôle technique

    Au-delà de quatre ans, le procès-verbal doit avoir moins de six mois le jour de la vente. Le passage se programme sur la date de vente, pas sur celle du dépôt.

  • Le carnet d’entretien et les factures

    Ce qui prouve l’entretien fait monter le prix et raccourcit la discussion. Ajoutez le rapport HistoVec, que vous générez sur histovec.interieur.gouv.fr.

  • Les deux jeux de clés et les accessoires

    Clés, cartes mains libres, code radio, câble de recharge, roue de secours ou kit anticrevaison, cric, antivol de roues, tapis, notice.

  • La mainlevée et un relevé d’identité bancaire

    Un crédit en cours doit être soldé et la mainlevée obtenue avant la mise en vente. Le net vendeur part sur le compte que vous indiquez.

La procédure de dépôt-vente en détail6 points

Le principe juridique : un dépôt doublé d’un mandat de vente

Le dépôt-vente n’est pas une vente à un garage. C’est un contrat double : un dépôt, prévu aux articles 1915 et suivants du Code civil, et un mandat de vente, prévu aux articles 1984 et suivants. Vous nous confiez la garde du véhicule, vous nous donnez le pouvoir de le vendre en votre nom, et vous restez propriétaire jusqu’à la signature de l’acheteur.

Concrètement, le certificat d’immatriculation reste à votre nom et n’est barré que le jour de la cession. Nous n’enregistrons aucune déclaration d’achat, le véhicule n’entre pas dans notre stock, nous ne le revendons pas à notre marge. C’est la différence de fond avec une reprise ferme, où le garage achète et devient propriétaire le jour même.

Aucun texte ne réglemente spécifiquement le dépôt-vente automobile. Tout tient donc dans l’écrit : ce que le contrat prévoit s’applique, ce qu’il ne prévoit pas finira par se discuter. Nous établissons le contrat en deux exemplaires, datés et signés des deux côtés, et vous repartez avec le vôtre.

Ce que le contrat fixe avant que vous laissiez les clés

  • Le prix d’affichage et le prix net vendeur

    Deux montants à ne jamais confondre : le prix d’affichage est ce que paiera l’acheteur, toutes taxes comprises ; le prix net vendeur est ce qui vous revient une fois la commission et les frais validés déduits. Les deux figurent au contrat.

  • La rémunération du garage

    Elle est chiffrée au contrat, avant le dépôt, et elle n’évolue plus ensuite. Aucun montant ne se donne au téléphone avant d’avoir vu le véhicule. Le chiffre vous est remis par écrit au rendez-vous d’expertise, avec le prix d’affichage et le prix net vendeur.

  • La durée du mandat et son renouvellement

    La durée est fixée au contrat et court à compter du dépôt. Sa prolongation passe par un avenant écrit, en général accompagné d’un réajustement du prix d’affichage.

  • Mandat simple ou mandat exclusif

    Le mandat simple vous laisse vendre par vos propres moyens, à charge de nous prévenir aussitôt. Le mandat exclusif l’interdit pendant la durée du contrat et peut prévoir une indemnité en cas de vente parallèle. La clause est lue avant signature, pas découverte après.

  • Les frais de remise en état

    Préparation, mécanique, contrôle technique, contre-visite : chaque poste fait l’objet d’un devis accepté par écrit avant intervention, et figure ensuite au décompte final.

  • L’assurance et le gardiennage pendant le dépôt

    Le contrat précise le régime applicable pendant que le véhicule est chez nous. Demandez l’attestation d’assurance et faites-vous préciser ce qu’elle couvre, ici comme ailleurs.

  • Le retrait anticipé

    Vous devez savoir avant de signer à quelles conditions vous pouvez reprendre votre véhicule en cours de mandat, et quels frais déjà engagés restent dus.

  • Le délai de reversement

    Le contrat fixe le délai dans lequel le net vendeur vous est viré, à compter de l’encaissement définitif des fonds, c’est-à-dire après réception du virement ou vérification du chèque de banque auprès de la banque émettrice.

  • Le droit de rétractation, quand il existe

    Signé dans nos locaux, en présence des deux parties, le contrat ne donne aucun droit de rétractation. Conclu hors établissement, chez vous ou lors d’un déplacement, ou à distance, par signature électronique, par correspondance ou par téléphone, il ouvre au déposant consommateur quatorze jours de rétractation (articles L221-18 et suivants du Code de la consommation). Pour un contrat hors établissement, aucun paiement ne peut être encaissé avant sept jours (article L221-10).

Assurance et garde du véhicule pendant le dépôt

Pendant le dépôt, le véhicule est chez nous et sous notre garde. L’article 1927 du Code civil impose au dépositaire d’y apporter les mêmes soins qu’aux siens, et cette exigence est appréciée plus sévèrement quand le dépositaire est rémunéré, ce qui est le cas d’un garage professionnel (article 1928, 2°). Nous devons vous restituer ce véhicule-là (article 1932), étant précisé que l’article 1933 laisse à la charge du déposant les détériorations qui ne viennent pas du fait du dépositaire. La jurisprudence fait peser sur le garagiste une présomption de responsabilité pour les dommages survenus pendant la garde : c’est à lui de démontrer qu’il n’a commis aucune faute, ou que le dommage vient d’une cause étrangère.

Sur l’assurance, deux choses sont régulièrement confondues. L’article R211-3 du Code des assurances oblige les professionnels de la vente, de la réparation et du contrôle automobile à couvrir la responsabilité civile pour les dommages causés aux tiers par les véhicules qui leur sont confiés : c’est l’attestation portant la mention « Garage », et c’est elle qui couvre les mouvements d’atelier et les essais accompagnés.

La couverture des dommages subis par votre véhicule lui-même, vol, incendie, grêle, vandalisme, choc sur le parc, n’est pas imposée par la loi. Il s’agit d’une garantie facultative, dite dommages aux véhicules confiés, que le garage doit avoir souscrite en plus. Demandez l’attestation avant de remettre les clés, lisez l’étendue réelle des garanties, et posez la question à tout garage qui vous propose un dépôt.

De votre côté, prévenez votre assureur de la mise en dépôt et ne résiliez votre contrat qu’après la vente effective. Tant que la carte grise porte votre nom, le véhicule est le vôtre.

Les garanties après la vente, et qui en répond

Une vente en dépôt-vente se conclut juridiquement comme une vente entre particuliers : le vendeur, c’est vous. La garantie légale de conformité ne joue que dans une vente conclue entre un vendeur professionnel et un acheteur consommateur (articles L217-1 et L217-3 du Code de la consommation). Elle n’est donc pas due par le garage, à une condition : que le garage se comporte réellement en intermédiaire, car le juge regarde la réalité du rôle tenu, pas l’intitulé du contrat.

Cette condition, nous la tenons par écrit. La qualité d’intermédiaire est annoncée dans l’annonce, sur l’étiquette et sur le bon de commande, votre identité de vendeur particulier apparaît sur les documents de vente, et notre facturation se limite à notre commission. Un garage qui se présente comme le vendeur, encaisse et facture le prix total sans dire que le vendeur est un particulier prend le risque que la vente soit requalifiée et que la garantie légale de conformité lui soit opposée.

Reste la garantie des vices cachés de l’article 1641 du Code civil, que l’acheteur peut actionner contre vous dans les deux ans de la découverte du vice. Entre particuliers, l’article 1643 autorise le vendeur de bonne foi à insérer une clause de non-garantie, valable sauf si l’acheteur démontre que le vendeur connaissait le défaut. Nous convenons avec vous, avant la mise en vente, si une telle clause figurera au contrat de vente, et nous l’annonçons à l’acheteur. La mention « sans garantie » ne s’écrit jamais sur un document sans avoir été expliquée aux deux parties.

Notre propre responsabilité, elle, reste engagée sur l’information. L’article L111-1 du Code de la consommation nous impose une information loyale sur les caractéristiques du véhicule et sur son prix, et taire la qualité réelle du vendeur relèverait de la pratique commerciale trompeuse par omission (article L121-3). Une information fausse donnée sciemment est un dol au sens de l’article 1137 du Code civil, et une manipulation du kilométrage est une tromperie sanctionnée pénalement. C’est la raison pour laquelle nous relevons le compteur devant vous et le recoupons avec le carnet, les factures et HistoVec.

Dépôt-vente, rachat immédiat ou vente entre particuliers

CritèreDépôt-venteRachat immédiatVente entre particuliers
DélaiNon garanti. Dépend du modèle, du prix d’affichage et de la saison.Le prix est ferme dès l’accord, et l’enlèvement du véhicule est fixé avec vous.Non garanti, et entièrement suspendu à votre disponibilité.
Prix généralement obtenuPrix du marché de détail, moins la commission et les frais que vous avez validés.Prix de rachat professionnel, inférieur au détail, mais connu avant de signer.Prix du marché entre particuliers, sans commission, à condition de tenir la négociation.
Charge administrativeLe garage prépare l’annonce, l’étiquetage, le bon de commande et le certificat de cession. Vous signez.Les formalités de cession sont prises en charge côté garage. Vous signez le certificat de cession et vous n’avez plus de démarche à faire.Tout est à vous : annonce, certificat de situation administrative, certificat de cession, déclaration dans les quinze jours.
Contacts, visites et essaisFiltrés et assurés par le garage, sur le parc, aux horaires du garage.Aucun.Chez vous, à vos horaires, avec des inconnus au volant de votre véhicule.
Risque supportéLe véhicule est sous la garde du garage pendant le dépôt. Vous restez le vendeur, donc tenu des vices cachés sauf clause convenue à l’avance.Le risque de revente passe au garage à la signature, et l’acheteur est un professionnel.Impayé, chèque sans provision, contestation après la vente : vous êtes seul en face.
Le bon choix siVous visez le montant le plus élevé et vous acceptez un délai non garanti.Vous voulez un chiffre ferme et un enlèvement fixé avec vous : voyez notre page rachat et reprise.Vous avez le temps, un endroit pour recevoir et l’habitude des démarches.

Le rendez-vous de dépôt à Lempdes

Le parc est au 5 rue de Durtol, à Lempdes, en zone d’activité à l’est de Clermont-Ferrand, sortie A711. Nous sommes ouverts du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 19h, le samedi de 9h à 12h et de 14h à 18h. Le téléphone est le 06 77 27 16 52.

Nous prenons des véhicules en dépôt pour Lempdes, Clermont-Ferrand et son agglomération, Aulnat, Cournon-d’Auvergne, Pont-du-Château, Gerzat, Beaumont, Aubière, Chamalières, ainsi que Riom, Issoire, Thiers et le reste du Puy-de-Dôme. Le véhicule doit venir jusqu’au parc pour l’expertise. S’il ne roule pas, ou si vous préférez ne pas le conduire, nous avons un camion plateau.

Comptez le temps d’un essai et d’un tour complet du véhicule. L’expertise, la fixation du prix et la signature du contrat se font au même rendez-vous, et vous repartez avec votre exemplaire et la fiche d’état des lieux. Si le délai compte plus que le montant, dites-le dès le premier appel : la reprise ferme existe pour cela.

Questions fréquentes

Le dépôt-vente de véhicule, comment ça marche ?

Vous nous confiez votre véhicule, il reste à votre nom, et nous le vendons pour votre compte sous mandat écrit. Nous le préparons, l’exposons sur notre parc de Lempdes et recevons les acheteurs. Vous êtes payé après la vente.

Qui est propriétaire du véhicule pendant le dépôt ?

Vous. Le garage n’achète rien : il est dépositaire et mandataire. La carte grise reste à votre nom et n’est barrée que le jour de la cession, quand l’acheteur signe.

Combien coûte un dépôt-vente ?

Aucun chiffre général ne veut dire grand-chose avant d’avoir vu le véhicule. La rémunération du garage est fixée au contrat, avant que vous laissiez les clés, et elle n’évolue plus ensuite. Appelez le 06 77 27 16 52.

Que se passe-t-il si mon véhicule ne se vend pas ?

Rien n’est perdu. À l’échéance, vous récupérez le véhicule ou nous prolongeons par avenant, en général avec un prix revu. La restitution se fait contre un état des lieux de sortie signé.

Prenez-vous des véhicules en dépôt depuis Clermont-Ferrand ?

Oui. Le parc est à Lempdes, sortie A711. Nous recevons des déposants de Clermont-Ferrand, Aulnat, Cournon-d’Auvergne, Pont-du-Château, Gerzat, Aubière, Riom, Issoire et Thiers. Le véhicule doit venir au 5 rue de Durtol pour l’expertise.

Mettre votre véhicule en dépôt-vente

Décrivez le véhicule que vous souhaitez confier. Nous vous rappelons pour fixer un rendez-vous d’examen et arrêter ensemble le prix d’affichage.

Les champs suivis d’un astérisque sont obligatoires. Vos coordonnées servent uniquement à répondre à cette demande et ne sont transmises à personne d’autre.

Appeler le 06 77 27 16 52